Poate că mulți oameni nu sunt familiarizați cu conceptul de reprogramare a mașinii, dar trebuie să știți că în majoritatea vehiculelor moderne a devenit esențială o unitate de control sau un calculator de motor, care se ocupă de gestionarea funcționării motorului, printre multe alte lucruri. .

Și este că de multe ori este imposibil pentru producătorii de vehicule să dezvolte o reglare optimă a funcționării motorului în funcție de diferitele părți ale lumii în care vor fi comercializate și circulate mașinile lor.

Reprogramarea unității de control, așadar, înlocuiește software-ul implicit care vine cu unitatea de comandă a motorului și îl înlocuiește cu unul optimizat care îi îmbunătățește performanța și consumul. Acest lucru este posibil datorită faptului că unitatea de control este un program care gestionează comportamentul motorului.Avantajele reprogramării tabloului de distribuție

     Se obține o performanță mai bună, ceea ce face depășirea mai sigură și conducerea mai plăcută     Pentru un șofer normal, de cele mai multe ori reprogramarea reușește să reducă consumul chiar dacă performanța crește. Acest lucru se datorează faptului că de obicei cuplul este mult îmbunătățit și nu este nevoie să călcăm atât de mult pe accelerație pentru a obține răspunsul necesar, astfel că consumul este redus.     Este o modalitate de întinerire a mașinii și poate crește oarecum durata de viață a acesteia.

Dezavantajele reprogramării tabloului de distribuție

     Dacă folosim intens acea putere suplimentară, și nu efectuăm întreținerea corectă și adaptăm restul vehiculului la noua putere, folosind uleiuri preparate și elemente armate, vom scurta foarte mult durata de viață a motorului, prin supunerea la suprasolicitare.     Pierdem garanția producătorului. Orice manipulare în programarea originală presupune o încălcare a contractului de garanție din partea noastră și nu sunt responsabili pentru nicio defecțiune mecanică sau electronică pe care o putem avea.

De ce suntem cea mai bună opțiune?

Este nevoie de un grad semnificativ de specializare și, în plus, consecințele încurcăturii acolo unde nu știm pot provoca consecințe care nu ar fi de dorit.

Avem mai mult de 12 ani de experiență și modificări de control electronic al motorului.

Ne dezvoltăm electronica din testele de pe bancul nostru de putere și ajustăm parametrii de timp de injecție, avans și presiune turbo pentru ca amestecul să fie optim. Reglam solicitarile si limitarile de cuplu fara a depasi limitarile mecanice ale motorului.

Cu aceasta obținem optimizarea accelerației și îmbunătățiri ale recuperării, datorită creșterii cuplului și puterii, precum și o reducere a consumului de combustibil, atâta timp cât conducerea este lină.

Etapa 1

Este o reprogramare a ECU sau a calculatorului de motor care se face pe baza valorilor stocului vehiculului și cu ușoare modificări. Este cel mai performant și are cel mai bun raport cost/eficiență pentru a vă îmbunătăți vehiculul, în mod normal puteți obține cu până la 30% mai multă putere fără a expune motorul mașinii dumneavoastră la riscuri inutile.

Date CipTuning

Automotive Solutions

Electronica Auto

jul Garage

Automotive Solutions

Electronica Auto

jul Garage

Electronica Auto

jul Garage

Electronica Auto

jul Garage

Electronica Auto

jul Garage